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   魯南髙速公路運輸有限子公司英文子公司成立公司于 2016 年 9 月 28 日，報名資產管理 332.5 億元人民幣。現如今已成立普通火車動車好建設該項目 2 個：魯南普通火車動車日臨段、魯南普通火車動車臨曲段；現建普通火車動車好建設該項目 2 個：魯南普通火車動車曲菏段、魯南普通火車動車菏蘭段；提供京滬二緩沖區天津開發區至優貨多科技市段（蘭州段）、優貨多科技市至新沂段（蘭州段），濟濱公路運輸、濟棗公路運輸、德商公路運輸等項現如今期本職工作。

   魯南電氣化公路動車是一個部委“八縱八橫”高速公路道軌網的至關必要連接方式緩沖區，是西北省“四橫六縱成都三環”電氣化公路動車微信網絡的至關必要組成要素要素，也是西北省有史今年以來建設未來規劃計程表最遠、加盟整體規模最明顯、受惠延線人口數據最好的道軌工作。工作主跨 477 1公里遠，設計的概念速度 350 1公里遠，總加盟 725 萬億元。建于后，將與京滬電氣化公路動車、青連道軌、鄭徐客專還有未來規劃中的京九客專、京滬二緩沖區等五條一個部委交通線道軌進行互聯網絡連通。

   魯南髙鐵項目流程集體采用了分階段開發狀態，由光照至臨沂段、臨沂至曲阜段、巨野市市至曲阜段、巨野市市至蘭考段構成。之中臨沂至曲阜段、光照至臨沂段于 2017 年 1 月和 5 月宣布正式開始開工儀式開發，2019 年 11 月 26日實施在推廣，稱之為“塑造了目前國內近三年以來鐵路運輸開發的新記錄”。巨野市市至曲阜段、巨野市市至蘭考段已開始開工儀式開發，兩根計劃表于 2021 年實施在推廣。