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6月17日，過近40個小的時候的陸續土建工程，濟濱髙鐵濟陽黃河水公鐵兩用型特跨河大橋主橋P39#主墩承臺工作順利現澆達到，標志的意思著主橋承臺所有達到。

我局現澆的P39#主墩承臺為51.1×23.5×5米（長×寬×高）的啞鈴型承臺，主要用于C45瀝青c30混疑土土分二屋現澆提升，現澆總方量約5500立米米，規格總數約541噸，承臺處頂管工程裝修施工層次提升15米，工程裝修施工難度很大大。承臺基坑主要用于鎖扣涂塑鋼管樁圍堰對其采取支護，另外操作圍堰污染監測技術、智力控溫機系統等數碼化和智力化的方法，進行路況對圍堰下水道的程度、正等軸測圖地位、傾角度對其采取監察，并對大體積大小瀝青c30混疑土土進行路況污染監測技術、系統自動監測和交互服務管理，保護承臺工程裝修施工的產品質量及可靠。

P39#墩作為一個大河橋主橋海里墩，是滬杭鐵路的關鍵的操縱性網絡節點工程項目。P39#墩承臺在小浪底水利水電交通樞紐調水調沙前進度計劃怎么寫順暢完成有水出，從程序上除掉了重大事件健康風險源，為事后主橋墩身及上方機構順暢完成施工作業創建了非常好狀態，為打不贏大河主橋行動戰打下了了牢靠的基本知識。