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4月2日22點，近年來后一斗水泥水泥砼土出現收場，津濰火車動車濟南市聯系線遙墻候機樓2#橋隧樁基全都峻工，全面的進入要素架構建筑大干時段.。

據知道，遙墻火車站2#隧道口是該項目流程著重保持性項目，長約2.18多公里跑跑。另外明挖暗埋段1.69多公里跑跑、打開段0.49多公里跑跑，最主要深埋10.1.8米。下部分的結構共的方案432根樁基，另外壓力管道樁81根，抗拔樁351根。紛紛表示作業的后面一根一樁基樁長12米，樁徑2米，的方案主要采用C45P12混疑土澆制，顯示器澆制混疑土4939.5方。

自遙墻火車站2#隨道首樁安裝建國以來，濟濱普通火車品牌抓牢頂目任務頂點，重抓規格化項目建設，監督和促進參建企事業單位突破進程控住，提升品質應急控住，重抓安裝會場能提供、機器成員開始、安裝工序、混疑土土品質控住及應急方法，細致制作好首件小結，立刻組織協調很好解決安裝進程中發生大問題，確保健康生產樁基安裝應急平穩可控制，為后期的工點樁基安裝能提供信得過科技基本參數和無價豐富經驗。