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8月16日，濰煙跌路到來特大安全事故網絡節點，旅游線數最多所謂的隧道口——靈山所謂的隧道口順利的拓寬，為后期的箱梁搭建、無砟組件施工過程建立了有益能力。

靈山隊道總長1981m，在其中明洞56m，暗洞1925m，為車速350km單洞雙線中等價格，BGP隊道，是側重的控制性市政工程。真對繁瑣地質學情況，參建多個嚴要求運行“短進尺、弱擾動、強支護、快半封閉、勤量測”的規范，嚴要求生產工藝把控；同一真對隊道入銷往多遠高較近、邊有住房較多、隊道地表發生幾處水電站及集深井等相關問題，利用提升設計方法、問題解決進行方法、大力加強成員配值及負責到落到位、一天候城市熱力圖值班制度監督檢查等層面豐富選購，對拱架安裝程序、初支噴護、挖土大小、水泥水泥混凝土土現澆等重點生產工藝嚴要求把控，抓好隊道構建各緩解統籌規劃穩步發展向前跑力促，抓好了本座隊道的順遂拓寬。

濰煙高速鐵路全新共8座隊道，已全部的連通完了。