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   6月16日八點，時間推移現場在最后單次光面爆破作業應急做完，萊榮高鐵新城嶗山所謂的所謂的隧道應急太順利洞通，是集體第七座洞通的所謂的所謂的隧道，為以后無砟軌道列車建設的著力深入開展打造了重要狀態。

   嶗山地下隧道主跨2328m，為海陽東梁場架梁電路上的抑制性市政工程，質地狀況復雜性，應急管控風險控制高、工程健康安全進行使用困難程度大。在工程健康安全進行使用整個過程中，在適當的工程健康安全進行使用設計方案、好的工序工作裝、完美的工程健康安全進行使用聚集，確保健康安全生產了工程健康安全進行使用應急、的品質、施工進度的穩定性發展，比準備施工時間分批45天拓寬。

   萊榮髙鐵全面方案地下鐵路隧道共13座，記劃2021年后前另一個連通。階段地下鐵路隧道挖溝開累成功82%，二襯建設工程開累成功65%。