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   四月八號凌晨時，根據7個多個小時的鏖戰，濰煙道軌跨沈海公路網特特大橋跨沈海公路網公路網（72+128+72）m接連梁結束中跨合龍段水泥水泥土水泥澆筑，提起結束建議性施組制定制度的施工工期的目標。

   該持續式梁走向沈海一級公路一級公路，為濰煙 軌道組件滬杭鐵路明顯高跨度持續式梁，主跨128米、邊跨7二米，應用懸臂混凝土項目 工程進行法項目 工程進行，一個主墩共分16個標準的節段，梁部總長273.7米，歸屬內容調節性項目 ，項目 工程進行具體安排難易度大、健康分險高。新公司涉及到的部、煙臺市站改進行現場指導部與項目 工程進行、基礎施工過程監理、構思等參建廠家長遠發展規劃，深入分析健康高質量調節內容，探討項目 工程進行具體安排具體安排，實施應急指揮保險工作，在各參建廠家的一起認真下，用時約9個月項目 工程進行期限進行了該聯持續式梁的的生產工作任務，后期處理架梁及無砟 軌道組件全面推進具備了保險，