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   4月26日12點，萊榮普通火車新線路首座64米間隔梁橋-跨榮烏繞城高速特跨河大橋合龍，該橋也是到目前為止萊榮普通火車新線路跨徑最高的間隔梁橋。

   此次基礎道路進行建筑采取吊架法現澆，與掛籃法基礎道路進行建筑好于，可廣泛業績基礎道路進行建筑用時，注意到紐帶預拱度引響，梁體瀝青水泥砼土水泥砼建筑，采取截段水泥砼建筑的技術，先水泥砼建筑其中橋墩墩頂瀝青水泥砼土，再水泥砼建筑邊上橋墩瀝青水泥砼土，最終水泥砼建筑合龍段瀝青水泥砼土，擔保基礎道路進行建筑的安全和的品質。