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   110月8日，濟濱企業公司淮河橋4743.2m/35深孔勘探全部到位，為公鐵兩用型淮河橋進行圖設計的概念保證了適當的巖土產品參數，奠定基礎知識了基礎知識先決條件。

   大運河水水橋深孔勘探自四月初橋跨方案格式安全后開鉆，池里墩其他孔位勘探應于八月底完全。考慮到主雨期大運河水池中下游泄洪從而導致三峽水位下降，水情極不安全，池里墩孔位勘探于主雨期后集體機構試行。十月份大運河水水汛情安全后，魯南火車動車廠家集體機構鐵一院飛速能上場，抑制池里海船不安全等難處，于1就在今年1月份8日完全超過池里切槽（900m/6孔）。