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   5月22日，在菏澤市市定陶區仿山鎮張康村中鐵十局魯南動車高鐵新城工程現場圖，重達6073噸的轉體梁，在70小時的順時鐘均速屋頂風機具有轉動準備就緒，魯南動車高鐵新城菏蘭段上跨京九鐵路網轉體梁保證 安全可靠對接的，為事后箱梁鋪架操作營造了極為有利經濟條件，也為項目進度結點總體設計要求的保證 奠定基礎理論了牢固的基礎理論。

   魯南鐵道菏蘭段菏澤市特特大橋長約13.6Km，與固有京九鐵道線直角為80°。為上限程度較減小對京九鐵道列車電腦運行的決定，用轉體吊裝的技巧作業。轉體的距離固有京九鐵道只23米，轉體墩體重11.5m，梁體長113.3米，總克重6073噸。本次作業難度大，很防護概率高，道工序道工序繁雜。為為了確保轉體作業很防護良好，魯南鐵道子公司組識西安局代建警衛部和作業、監理企業單位企業單位很多次的研究完善作業實施方案，判斷很防護概率，制定制度控制機制，并與西安局物流運輸部門協調會作業關鍵，保證質量了轉體某項指標體系均貼合結構設計需要。這也為稍后進行的會安四第二季度"戰傳染病、保項目進度、比業績"工作大賽彰顯了靚麗的幾筆。