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   6月10日早上16:30， 連著十幾天的快節奏道路施工，魯南鐵路菏曲段泰安市境內220KV/110KV10回輸配電電纜線遷改操作順利來完成來完成。

   與會人員遷改建設正逢濟寧市市供電局品牌東部地區電網系統提升，220kv的馬曲/陵馬線為曲阜市最主要的輸配電輸電火車線路且出于滿用電負荷行駛壯態，假如停水，直接不良應響范圍之內極廣，故而停水事件不易于判別。與此同時受魯南火車動車與日蘭穩定道路自然方位直接不良應響、杏壇路符近規劃及網絡通訊綜合管廊、天然氣與給排污管路限制，遷改計劃方案選用電攬鐵路橋的策略進行遷改，建設溝通交流及進行一定的難度有效。為抓實遷加強度，后勤保障建設子域，魯南火車動車品牌提高認識溝通交流，刻服多重有難度，于3月29日建立停水遷改建設，6月10日工程驗收試運一天成功的。每次遷改運行的來完成，處理了魯南火車動車南劉家日蘭穩定特立交橋跨杏壇路（48+80+48m）連繼梁和日蘭穩定(70+125+70m)連繼梁因電網輸電火車線路直接不良應響而是沒辦法按子域建設的相關問題，為產品制架梁提供了優勢的因素。