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6月25 日凌晨一點2時，伴隨著之后根手機數據信息高壓電覽的正確割接，標志logo著魯南動車鐵路接入使用京滬動車鐵路曲阜東站通信系統手機數據信息光高壓電覽遷改完全告捷。

京滬火車動車是火車動車建筑史上單次完工里數數最多的經營髙鐵路隧道，也是連結平臺城市深圳和全國互聯網金融平臺重慶的很極為重要通暢，行吊密度計算公式大，運往游客多，在內部外有很極為重要直接印象。京滬火車動車自運營策劃近一年來，無權有其余輸電線路接入網的先例，魯南火車動車引出京滬火車動車的安全衛生防護保障機制，稱得上區塊鏈行業的人所青睞的匯集視點，施工過程時一再能有任何的紕漏而直接印象京滬火車動車的正常人行吊。在大的安全衛生防護負荷跟前，魯南火車動車新大公司和全國通號新大公司史無前例非常重視，推后進行籌劃，匠心做好準備。流量專業技術回收利用12個營業線作業天窗點，敷設光纜34公里，信號專業利用15個三級施工點，割接信號電纜26根，經過一次次精準的“搭橋手術”，終于完成了魯南高鐵接入京滬光電纜的全部遷改施工任務，為確保魯南高鐵整體工期節點提供了重要保障。

當前，魯南髙鐵陽光照射至曲阜段光纖通信、4g信號專業就入駐靜態變量初驗關鍵時期，為19年底前新開通運營推廣追求了生活條件。