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為帶動建筑工程線工程的安全方法監管，提高自己問題化標準化方法標準，6月16日，魯南火車動車運送調度室的安全方法標準化方法系統性成功失敗安轉并開啟。

該裝置具備著普通火車產品定位、普通火車程序運行程序管控、遠戰系統生產調度、防護應急問題活動管控、軌道車比較接近于警報器等系統，可確保公程建筑線系統生產調度方法的信心化、智慧化，使公程建筑線方法信心傳接越來越在短時間內最準、工程作業管控越來越實時公交可行、工程作業大環境越來越防護人工控制，為魯南普通火車日曲段工作順利完全鋪軌每日任務保證了穩固有效保障。